下游头电池公司增加了产能需求，这引发了上游锂盐价格的上涨

摘要1月12日，国产电池级碳酸锂价格再度上涨2000元/吨，报价为58,000-61百万元/吨，较11日上涨3.57％；工业级碳酸锂价格每吨也上涨了1000元人民币。

下游头电池公司产能需求的巨大增长引发了上游锂盐价格的上涨。

市场数据显示，1月12日，国产电池级碳酸锂价格再度上涨2000元/吨，至58,000-61百万元/吨，较11日上涨3.57％。

工业级碳酸锂价格也上涨了1000元/吨。

其中，一些小型锂盐供应商报价高达每吨6.5万元，每吨价格上涨了4000多元。

锂盐市场是从2020年12月底到2021年1月中旬交易的旺季，这主要是由于去年第四季度新能源汽车的生产和销售增长，以及锂电池市场持续高增长的趋势。

今年第一季度。

生产线已经满了，这反过来又提高了锂盐材料的数量和价格。

几天前，《宁德时报》发布了招聘公告，称由于年终订单激增，为鼓励大家在春节期间继续加班，确保公司的出货量可观建立了激励机制。

激励计划显示，春节三天，不仅是法定工资的三倍，而且二月份每天还有200元，也就是说，如果您当月不回家过年，一线工人纯收入13100元。

同时，《宁德时报》还宣布，他们现在可以获得1500元的报酬，只需要初中文凭，五份保险和一份住房公积金，即可负担，补贴一半的伙食费，年终奖金。

这表明，CATL的前线普通工人非常稀缺，并证明了他们的订单状态。

值得注意的是，除了宁德时代，其他动力电池公司的电池订单也相对较多，产品供不应求。

鹏辉能源在互动平台上表示，公司动力电池仍在继续出货，目前动力电池生产线已满，动力电池销量持续增长。

当前，头电池公司正在加速释放产能。

宁德时报最近宣布投资390亿元，在宜宾，福鼎和江苏时报（第四阶段）建设三个主要动力电池生产基地。

与此同时，车里湾项目正在加快建设，总投资约135亿元，计划总产能约45GWh。

中航厦门A6锂电池项目加快了工厂设备的安装和调试。

一期工程投资50亿元，计划产能为10GWh。

该项目将很快正式投入运营，并且项目计划的第二阶段已经在进行中。

比亚迪威尔第第二电池部门的GZB工厂还在贵阳基地举行了为期100天的宣誓会，以确保第一条生产线于4月投入运营。

一期计划建设4条生产线，项目总产能为10GWh。

同时，比亚迪最近与安徽省蚌埠市政府签署了一项合同，计划投资60亿元人民币，提高蚌埠市20GWh刀片式电池的生产能力。

上述电池企业动力电池项目的集中建设和订单增长，不仅直接带动了上游锂电池主要材料需求的增长，而且导致了PVDF等其他辅助材料的短缺。

，NMP，锂盐，铜箔等，从而导致价格上涨。

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锂电池材料的新一轮提价迫在眉睫。