在新能源汽车制造商的青睐下,锂电池产量大幅增加

据了解,锂电池一直以来都是新能源汽车制造商青睐的动力电池。

据有关报道,到2020年,电动汽车的产量将达到1314万辆,是2010年的5.5倍。

其中,插电式混合动力汽车的产量将增长35倍,达到140万辆,纯电动汽车的产量将达到120万辆。

达到75万,增长了75倍。

因为电动车辆需要大功率电能,所以在实际使用中,通常串联使用数千个电池以形成电池组以确保能量的供应。

根据相关行业报告,纯电动汽车需要40-50千克正极材料和电解质,这是单节手机电池消耗量的10,000倍。

因此,电动汽车产业的兴起无疑将为国内锂电池产业带来数十倍的需求增长。

据统计,一季度锂电池制造商基本结束了去库存,行业呈现出初步的回暖态势。

今年第一季度,锂电池单元制造商基本结束了去库存,大多数锂电池设备制造商的销售额大幅增长。

预计新一轮的产能扩张将在4月完成。

在4月之后,这些产能可能会陆续进入市场,并且该行业正在显示出初步的改善趋势。

聚合物锂电池,圆形电池占出货量的大幅增长。

2013年第一季度,圆柱电池,方形电池和聚合物锂电池的出货比例分别为41%,29%和30%。

与2010年相比,聚合物锂电池和圆柱电池的比例显着增加,这主要是因为大多数新兴的电子产品(例如智能手机和平板电脑)都使用了聚合物锂电池。

同时,它们的大量能耗也带来了移动电源。

需求,并且大多数移动电源使用圆柱形电池。

随着智能手机,平板电脑和移动电源的迅速普及,聚合物锂电池迅速崛起,并成为未来消费锂电池市场的主流。

铅酸电池行业的整顿和新的电动自行车国家标准的实施,加快了用锂电池替代电动自行车的步伐。

五个部委联合发起了铅酸蓄电池行业的整顿和新电动自行车国家标准的实施,将对增加电动自行车锂电池的使用率起到积极作用。

在完全符合国家标准的前提下,锂电池自行车市场必将得到进一步的增长。