Ams推出了全球首款符合AEC-Q102和ISO 26262标准的VCSEL泛光照明器，为车载传感应用提供了卓越的红外照明

·TARA2000-AUT泛光照明器结合了创新的VCSEL技术和由ams半导体独立生产和开发的光学封装，为客户实现了简单可靠的供应链。

·具有高光输出功率和窄光谱带宽的汽车OEM可以减少部件数量，节省成本，并提高2D / 3D传感系统抵抗阳光干扰的能力。

提供多种波长和照明区域供您选择，可用于驾驶员状态监视，驾驶室监视，手势感应等。

优化了各种车载应用。

中国，全球领先的高性能传感器解决方案供应商2021-Ams Semiconductor（ams AG）今天宣布，它将推出新型TARA2000-AUT系列VCSEL（垂直腔表面激光发射器）泛光照明器，该产品该产品适用于汽车应用，从工业级认证到汽车级AEC-Q102标准和ISO 26262功能安全标准认证产品。

TARA2000-AUT产品非常适合基于2D近红外成像或3D TOF传感的新型光学车内传感（ICS）系统，并支持下一代车辆辅助驾驶和自动驾驶技术。

在监视驾驶员在驾驶过程中注意力是否高度集中的驾驶员状态监视系统（DMS）中，较高的光输出功率可以覆盖整个照明区域（FOI），这意味着大功率TARA2000-AUT照明器是可以替代多个低功率发射器的。

这将使汽车OEM制造商可以使用该技术来减少模块所占用的空间，减少组件数量并降低成本。

TARA2000-AUT的峰值光输出的中心波长为940nm，光谱非常窄。

这使汽车OEM可以轻松应对阳光造成的干扰，并提高监视系统的性能和可靠性。

除上述功能外，TARA2000-AUT还提供超宽照明区域（FOI）产品，为手势感应应用带来出色的响应能力，并有助于改善驾驶员和乘客的体验。

宽照明区域（FOI）产品适用于机舱内监控系统，例如检测乘客是否系好安全带，或自动调整用于婴儿座椅和儿童乘客的安全气囊。

这些系统还有助于检测留在车内的儿童，宠物或物体，并通过车厢内的光学监控来防止可能导致严重伤害的事故。

ams车载感应业务部门经理Firat Sarialtun表示，随着ams的高性能产品通过AEC-Q102认证，汽车OEM厂商将更有信心，他们将采用卓越的VCSEL技术来​​实现汽车。

传感应用。

他指出：“对TARA2000-AUT光学特性的技术评估表明，它的高输出功率在整个FOI中均匀分布，具有很高的信噪比并提供高质量的图像，因此可以将其最小化应用环境所需的照明。

设备数量。

我们的解决方案还具有出色的热性能，可以确保在所有温度下稳定运行而不会损失光功率，并且不需要其他散热措施。

使用TARA2000-AUT，汽车制造商可以开发出具有成本更低，性能更好的车载传感器的系统”。

可靠的集成供应链作为著名的大型晶圆级光学组件（WLO）制造商，汽车制造商可以依靠ams的VCSEL照明器垂直集成制造模型。

Max Semiconductor承诺将大量供应产品，而无需依赖第三方来获取其产品的关键组件。

TARA2000-AUT系列产品是由ams设计和制造的VCSEL和由专有微透镜阵列技术（MLA）制成的光扩散器的组合。

所有组件都集成到一个模块中。

该照明器使用匹配的微光学元件来适应VCSEL发射器的特性，并可以产生高功率均匀光束，从边缘到边缘照亮整个矩形区域。

这种严格控制的照明轮廓和FOI与2D / 3D系统中使用的红外图像传感器的视角相匹配，从而提高了反射光信号的强度和完整性。

多种产品选择TARA2000-AUT照明器系列提供两种波长选择：850nm适用于要求最大灵敏度的CMOS图像传感器系统。

940nm可以避免可见的红光和阳光的干扰。

根据所选的波长，TARA2000-AUT可以提供超窄，窄或超宽的FOI产品。

TARA2000-AUT泛光照明器样品现已上市。